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  财联社(上海,编辑 潇湘)讯,民众汽车(Volkswagen AG)在周五宣布的一份声明中忠告称,影响全球汽“qi”车生产的缺芯危急将在未来六个月时间里进一步恶化。

  民众汽车加入了下调今年剩余时间销量预期的汽车公司阵营。这些忠告标志着该行业正面临(lin)更为严重的挑战:此前部门汽车行业的CEO和行业剖析师曾以为,芯片危急将在二季度触底,并将在未来六个月逐步改善。

  民众汽车在声明中最新预 yu[计,半导体欠缺造成的公司资产减值有可能在下半年继【ji】续。

  民众汽车在宣布上述忠告的“de”同时,预计该公司今年上半《ban》年的营业利润为110亿欧元,这要显著好于去年。去年在疫情封锁时代,民众汽车亏损了14.9亿欧元。民众汽车旗下拥有 you[民众、西雅特(te)、斯柯达、奥迪和保时捷等诸多全球着名汽车‘che’品牌。

  民众汽车的谈话人示意,通过将芯片供应转向利润更高的车型,该公司得以减轻芯片欠缺造成的‘de’大部门影响。这位谈 tan[话人还指出,这家德国汽车制造商上半年在欧洲“zhou”市场的销售显示强劲,欧洲市场新车销售的利润率往往高于全球其他区域。

  不外他同时不忘提醒称,由于芯片危急不停恶{e}化,公“gong”司下半年的远景较为疲弱。

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  全球多家车企接连发出忠告

  值得一提的是,现在因缺芯而对下半年产量发出预警的车企,还远不止民众汽车『che』一家。

  宝马(BMW)上周预计,由于芯{xin}片欠缺,该公司今年的汽车产量将比设计削减3万辆。宝马还示意,很难维持之前对下半年产量改善的展望。

  雷诺(Renault SA)首席执行官Luca de Meo最近在接受采访时也指出,缺芯危{wei}急已成为一个结『jie』构性问题,料将连续到明年。

  旗下拥有梅赛德斯-飞跃(Mercedes-Benz)等着名品牌的戴姆勒 le[公司(Daimler AG)同样不无担忧地称,“预计芯片欠缺将继续影响即将到来的两个季度的销售。”

  由于芯片欠缺,福特汽车“che”(Ford Motor Co.)上周宣布,其6月份在美国的销量{liang}较上年同期下降了27%,因此7月份将不得不削减至少6家美国工厂的产量。

  行业咨询公司AlixPartners在5月份时曾忠(zhong)告称,芯片欠缺《que》或导致全球汽车产业损失1100亿美元,这较其今年1月展望的610亿〖yi〗美元损失金额大幅增添了81.5%。由于芯片欠缺,今年全球汽车‘che’生产商 shang[的新车总销量或将为8070万辆,低于此前预‘yu’估的8460万辆。

  在全球销量最大的汽车市场中国,芯片欠缺也已打破了‘liao’新车销售的延续增进势头。中国乘用车协会周四宣布的数据显示,6月份狭义乘用车零售销量为158万辆,较上年同期“qi”下‘xia’降5.1%,主(zhu)要{yao}缘故原由是供应欠缺。

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