台北市长柯文哲曾宣布台北双子星去年底开工，但因都市设计审议卡关跳票，柯去年底于就职7周年记者会强调，今年可以开工。双子星案今天上午将再闯都审会，如顺利通过，只要再通过环境影响差异分析报告审查，即可申请建照，力拼今年底动工。

台北车站特定专用区C1、D1双子星开发案历经5次流标，2019年主办机关台北市捷运工程局才终于与蓝天宏汇团队签约，总投资金额达606亿元，预估2026年8月完工，规画商场、办公室、旅馆及停车场等用途。

还有环差要审定

双子星案在去年9月30日第一次都审，但委员会认为公益空间城市美术馆以及展演空间规画，应与周遭古蹟景观呼应，仅确认大方向结构设计，决议下次讨论环境补偿、环境公益性，开发单位修正后，北市今日上午9点将召开都审会进行第2次都审。

台北市都市发展局长、都审主委黄一平昨表示，上次都审会已决定大致量体，双星大楼为西区门户计画一部分，位于北车周遭、邻近北门，周边有台湾博物馆铁道部园区，交八、交六广场互动关系，广告设置模式条件，及捐赠空间须与周遭对应环境呼应、停车动线等细项，都应补充资料续审。

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盼7月拿到建照

至于若都审通过后接下来的程序，黄一平说明，此为捷运局联开案，后续监督工作在捷运局，除了都审通过外，还有环差要经过环保局审定确定，再申请建筑执照。

捷运局副局长王伟指出，此次修正内容包括国门客厅使用，LED广告设置及与铁道部园区关系等，各委员提出意见有做相对的回应。

王伟说，若都审通过后，将配合都审与核定环评书图说与内容变更，提出环差报告并送审，预计在2月25日送环保局环评委员会审议。

王伟表示，目标今年底动工，取得建照为基本要件，希望今年4月初可以送件申请，期望7月底拿到建照。